Ar hyn o bryd, mae technoleg Rhyngrwyd Pethau wedi dod yn fwyfwy aeddfed, ac mae cwmnïau logisteg mawr yn ceisio ac wedi llwyddo i gymhwyso RFID i fwy o gysylltiadau cadwyn gyflenwi logisteg, gan gynnwys olrhain pecynnau, casglu data amser real, rheoli warysau, logisteg ddeallus, ac ati, er mwyn cyflawni monitro amser real o'r broses gyfan, gwella tryloywder ac awtomeiddio'r gadwyn gyflenwi, a gwella eu gallu logisteg a'u lefel gwasanaeth cwsmeriaid ymhellach.
Awtomeiddio a gwybodeiddio yw prif dueddiadau'r diwydiant logisteg a chyflenwi cyflym. Drwy atodiTagiau electronig RFIDi'r nwyddau, mae'r wybodaeth am nwyddau yn cael ei chasglu a'i chofnodi'n awtomatig drwy gydol y broses o ddechrau casglu'r nwyddau. Gall personél casglu sganio'r cargo yn hawdd a chasglu gwybodaeth am gargo drwy'r ddyfais darllen ac ysgrifennu.
Ar ôl cyrraedd y ganolfan trosglwyddo logisteg, bydd y nwyddau'n cael eu storio dros dro yn y warws trosglwyddo. Ar yr adeg hon, mae'r system yn dyrannu ardal storio'r nwyddau yn awtomatig yn ôl y wybodaeth a gesglir gan RFID, a all fod yn gywir i grid haen ffisegol y silff. Mae pob cell haen ffisegol wedi'i chyfarparu â thag electronig RFID, sy'n adnabod y wybodaeth cargo yn awtomatig trwy'r ddyfais RFID, ac yn rhoi adborth i'r system i gadarnhau bod y nwyddau cywir wedi'u gosod yn yr ardal gywir, gan sicrhau cywirdeb felly.
1. Cymhwyso RFID mewn didoli logisteg
Cyn dechrau'r llawdriniaeth ddidoli, rhaid prosesu'r wybodaeth ddidoli yn gyntaf, a rhaid ffurfio'r data didoli yn ôl allbwn y rhestr ddidoli gan y system brosesu archebion. Defnyddir y peiriant didoli i gasglu parseli yn awtomatig a gwella cywirdeb y didoli.
Y nwyddau perthnasol a'r wybodaeth dosbarthu trwy ddyfais mewnbwn gwybodaeth y peiriant didoli awtomatig, system rheoli awtomatig mewnbwn Mae'r system didoli awtomatig yn defnyddio'r ganolfan reoli gyfrifiadurol i brosesu'r nwyddau a'r wybodaeth dosbarthu yn awtomatig a ffurfio cyfarwyddiadau data i'w trosglwyddo i'r peiriant didoli.
Mae'r peiriant didoli yn defnyddio dyfeisiau adnabod awtomatig fel technoleg adnabod amledd radio UHF i ddosbarthu a chasglu'r nwyddau'n awtomatig. Pan fydd y nwyddau'n cael eu symud i'r cludwr gan y ddyfais drawsblannu, mae'r system gludo yn cael ei symud i'r system ddidoli, ac yna mae'r nwyddau cyflym yn cael eu gwthio allan o'r peiriant didoli gan y ddyfais rhyddhau twnnel didoli yn unol â'r gofynion dosbarthu a osodwyd ymlaen llaw i gwblhau'r llawdriniaeth ddidoli.
2. Cymwysiadau RFID wrth ddosbarthu cargo
Mae gan bob cerbyd dosbarthu silffoedd ffisegol, mae tagiau electronig RFID wedi'u defnyddio ar bob haen o silffoedd, a gall y personél dosbarthu wybod ar ba haen y dylid gosod y nwyddau drwy sganio'r tagiau electronig RFID ar y nwyddau. Pan osodir y nwyddau ar yr haen silff gywir, mae'r system yn casglu data'r nwyddau yn awtomatig, unwaith eto i sicrhau ei fod yn gywir.
Mae integreiddio RFID i lorïau dosbarthu yn caniatáu trin cargo yn gyflymach. Mae'r wybodaeth nwyddau weladwy mewn amser real yn sicrhau cywirdeb dosbarthu nwyddau ac yn gwella cyfradd dosbarthu ar amser yn sylweddol. Yn ogystal, mae defnydd tanwydd ac allyriadau carbon deuocsid yn cael eu harbed.
3. Cymhwysiad RFID mewn rheoli trafnidiaeth
Yn ogystal â phrosesu prosesau busnes sylfaenol, gellir defnyddio RFID hefyd ar gyfer rheoli cerbydau gweithredol. Yn aml, mae cwmnïau dosbarthu eisiau gallu olrhain y tryciau gwaith sy'n gadael ac yn mynd i mewn i'r ganolfan gyflawni bob dydd am resymau diogelwch.
Mae tagiau electronig RFID ym mhob cerbyd sy'n gweithredu, a phan fydd y cerbyd yn mynd trwy'r allanfa a'r fynedfa, gall y ganolfan fonitro mynediad ac allanfa'r cerbyd yn awtomatig trwy'r offer darllen ac ysgrifennu RFID a'r camerâu sydd wedi'u gosod. Ar yr un pryd, mae'r broses o fewngofnodi a mewngofnodi â llaw ar gyfer gyrwyr wedi'i symleiddio'n fawr.
Amser postio: Gorff-22-2024
